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隧道衬砌裂缝整治技术-凯发k8官方旗舰厅
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产品描述
参数
隧道衬砌裂缝整治技术
技术简介
“裂缝修补 自行式注浆锚杆 黏贴碳纤维布”综合整治技术，采用层压方式，将浸透了树脂粘胶的碳纤维布贴合到隧道衬砌混凝土的表面，并使其与混凝土结合成一体，从而达到加固隧道衬砌裂缝的目的；同时，将锚杆与衬砌锚固在一起，起到了加强衬砌的作用。
技术特点
适宜于围岩压力引起的衬砌混凝土网状及张拉裂缝的整治。
施工成本低，施工时效便利迅速；施工空间不受限制；补强物形状不受限制；抗酸、碱、腐蚀及不渗透；补强品质易检测。
既有线施工完毕后，为保证安全，需要将碳纤维布进行临时加固。
应用业绩
针对某铁路隧道拱顶、拱腰出现的网状及纵向张拉裂缝病害，采用“裂缝修补 自行式注浆锚杆 黏贴碳纤维布”方案进行了加固处理，整治效果良好。
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黏贴玻璃纤维网布 |
聚合物砂浆修补 |
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空洞灌注泡沫砼材料 |
空洞灌注轻质发泡材料 |
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既有隧道整体道床抬升整治技术
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